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Mit der zweiten aufeinanderfolgenden Frontrow-Lockout-Phase des Brackley-Teams, die bereits am Donnerstag nach dem Zweifacherfolg von Nico Rosberg und Lewis Hamilton am schnellsten war, hatte sich die Fahrerlager-Spekulation bereits am Samstagmorgen auf den Ansatz von Mercedes konzentriert von Monaco die berühmte enge Grenzen und vermeiden Sie die alarmierende Einbrüche in der Position, die sie in jedem der letzten drei Rennen erlitten haben.

Nachdem am Samstagnachmittag die gesamte Silver Arrows Fronttrown ordnungsgemäß aufgetaucht war, wurde die Frage der Rennstrategie mit Brawn aufgeworfen und vor allem, ob Mercedes, vorausgesetzt, dass seine Fahrer in der ersten Runde Position halten, das zweite Auto auf der Straße anweisen würde, effektiv zu agieren Straßensperre zu den nachfolgenden Autos, um dem führenden Fahrer einen komfortablen Vorsprung zu ermöglichen.

Doch während er kaltes Wasser auf diese spezielle Vorstellung schüttete, indem er darauf hinwies, dass weder Rosberg noch Hamilton als ‚Schildkröten‘ Generika Viagra Deutschland
eingestuft werden konnten, blieb Brawn ansonsten schlau, wie Mercedes versuchen könnte, ihre voraussichtliche Spurposition an der Front zu schützen.

‚Offensichtlich ist die Schildkröten- und Hasenstrategie eine, über die man spekuliert, aber ich glaube nicht, dass einer unserer Fahrer Schildkröten ist!‘ Sagte er.

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‚Wir werden das Rennen laufen lassen und sehen, was sich entwickelt und offensichtlich unser Ehrgeiz wäre, ein Zwei zu bekommen, und wir https://www.viagrabeifrauen.de werden versuchen, das zu erreichen. Aber ich denke, es ist unmöglich zu spekulieren, ob wir das erreichen können und wie wir das erreichen können. ‚

Sagte er, dass der Ansatz ‚Schildkröte und Hase‘ in den engen und verwinkelten Straßen besonders verlockende Verdienste haben könnte, betonte Brawn, dessen Team in den Teambestellreihen von Malaysia involviert war: ‚Ich denke, wenn Sie in diese Richtung denken Du musst es vor dem Training machen und wir haben es nicht getan.

‚So werden wir das Rennen entwickeln lassen und wie immer werden wir das Richtige für das Team tun, das die Fahrer so alleine wie möglich lässt, um gegeneinander anzutreten.‘

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Ob es sich um eine clevere Teamstrategie handelt oder nicht, Mercedes muss immer noch eine weitaus bessere Reifenpanne zeigen, als es auf anderen Rennstrecken der Fall ist, wenn sie nach der Rückkehr in die F1-Mannschaft 2010 nur ihren zweiten Sieg einfahren wollen.

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und die Tatsache, dass Reifen auf der Runde weniger gefordert sind, machen es wahrscheinlich, dass Reifenprobleme mit der W04 nicht so ausgeprägt sind. Brawn ist sicherlich hoffnungsvoll, umso ermutigender die Langlauf-Geschwindigkeit der Mannschaft zeigte am Donnerstag Praxis übersetzt zu den 78 Rennrunden am Sonntag.

‚Die Reifen haben bestimmte Eigenschaften und wenn Sie die Kapazität des Reifens überschreiten, kann es sich sehr schnell verschlechtern. Wenn Sie es https://en.wikipedia.org/wiki/Sildenafil nicht schaffen, entweder durch den Fahrer oder durch das Auto, können Sie viel mehr Leben daraus machen ,‘ er erklärte.

‚Es ist nicht linear, https://www.viagrabeifrauen.de wenn Sie also fünf Prozent über die Grenze gehen und Sie über die Lebensdauer des Reifens hinweg sind. Sie müssen sich also nicht mit einem großen Vorsprung verbessern, um den Reifen wieder in einen offenen Bereich zu bringen. Wir waren dieses Jahr einige Male in einem guten Platz und wir waren dieses Jahr einige Male in einem schlechten Platz, also ist es sehr schwierig vorherzusagen, was Sie an einem Sonntag sehen werden. Sie sehen Trends. Ich denke, dass wir aus dem, was ich am Donnerstag beurteilen kann, einige Fortschritte gemacht haben. Ich denke, dass das Auto auf lange Sicht besser war.

‚Ob es gut genug ist, wissen wir erst morgen, Viagra Für Frauen Tropfen
wenn wir mit Renn- und Rennbedingungen gefahren sind und die Fahrer sich gegenseitig die Nase voll machen, und das wird das Maß sein. Aber wir haben uns sehr bemüht, die Situation zu verbessern, und unsere Konversionsrate vom Qualifying zum Rennen ist nicht gut genug und das ist momentan unsere Priorität. ‚

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